专题：航母级券商来了！国泰君安晓谕将以换股方式接管并吞海通证券

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　　本文源自：期间财经

　　9月11日下昼2点，海通证券（600837.SH；06837.HK）规章了时长一个小时的半年度事迹会。在此前一天，国泰君安（601211.SH；02611.HK）也雷同召开了事迹会。即便两家券商的讲解会皆所以收集互动的模式，也绝不影响投资者们的面貌。

　　上周四（9月5日）夜深，这两家头部券商同期官宣，国泰君安拟通过换股的方式接管并吞海通证券，自9月6日起停牌。如今距离停牌已快要一周，两边还未进一步透露施展。

　　阐明期间财经此前按照2024上半年纪迹测算，“国君+海通”并吞后，金钱畛域将跃居第一，交易收入和净利润能排到行业第二，投行业务收入将能逾越“一哥”中信证券（600030.SH；06030.HK）。

　　“航母级”券商或将出身。因此，这两场官宣“并吞”后初次面临公共的事迹讲解会备受瞩目。

　　投资者最柔柔海通证券子公司整合问题

　　从国泰君安和海通证券事迹会的互动反馈来看，投资者最柔柔的问题，主要聚焦在海通证券身上。

　　其一，在海通证券精深的体系架构中，无边业务子公司该怎样整合？投资者聚焦的子公司主要有海通证券的公募基金子公司海富通基金、富国基金，以及国外子公司如海通国际（00665.HK，2024年1月已独有化）、海通银行（Haitong Bank，S.A．）、海通恒信（01905.HK）。

　　对此，与并购重组强相关的问题，海通证券董事长周杰均一致恢复称，“本次重组的具体协作决策以两边进一步签署的来去文献为准。”

　　其二，投资者还柔柔两家头部券商并吞后，是否会进行东谈主员优化。有别称投资者提到“被接管并吞后部分业务和岗亭的交流与冗余会若那儿理？”针对该问题，周杰莫得进行恢复。

　　东谈主员优化是金融机构从业东谈主员皆重心柔柔的问题。9月11日，别称券商东谈主士向期间财经暗示，要是是坎坷游并吞，更多来自于企业坐褥老本、举座竞争上风的磋议，但触及到同行并购，就意味着业务具有重合性，从竞争关系酿成一家（券商）后，需要优化一部分，以匹配市集现存的竞争结构。

　　此外，有自称为海通证券客户的投资者筹谋怎样保证服务。周杰对此莫得径直恢复，但暗示，“本次重组与两家公司的发展战术相契合，有助于两边资源分享、上风互补，增强中枢竞争力，提高公司抓续服务客户的水和善服求实体经济的才调。”

　　重心是打造一流投行

　　算作雷同皆有上海国资布景的券商，国泰君安和海通证券的并吞算得上人心归向。

　　在国泰君安的事迹讲解会上，投资者更为关注国泰君安“关于海通证券子公司们有何臆测？”“投行业务方面，并吞后将有哪些变动及转换？”国泰君安董事长朱健均暗示，需以后续的公告为准。

　　针对投资者发问“并吞后瞻望将产生哪些影响？”朱健则提到了“打造一流投行”。

　　“本次重组旨在反应国度战术、推动打造一流投资银行，合乎两家公司的战术发展认识，有助于两边上风互补，增强中枢功能，提高金融服求实体经济能级，为进一步优化上海金融国资布局、促进证券行业高质地发展孝敬力量”，朱健恢复谈。

　　海通国际备受瞩目

　　还有多名投资者柔柔，海通证券的子公司海通国际何时能扭亏为盈。期间周报曾报谈，海通证券事迹走下坡路，始于海通国际的巨亏。

　　阐明过往财报，海通国际2022年全年净亏蚀65.41亿港元（56.38亿东谈主民币）。从港交所独有化后，海通证券2023年报走漏，海通国际2023年全年不竭亏蚀72.91亿东谈主民币。而在2021年，其推动应占溢利还有3亿港元。

　　海通国际两年巨亏近130亿东谈主民币，成为海通证券昔日三年内最大的“职守”。

　　2023年3月，海通证券公告高等管理东谈主员变动，因相关服务安排，总司理助理林涌下野。阐明过往公告，林涌早在1996年12月就加入公司；2007年7月起，林涌担任海通国际控股（全称“海通国际控股有限公司”，为海通国际控股推动）的董事及总司理；2011年4月起，林涌担任海通国际董事总司理、行政总裁。

　　2020年时的海通国际还很所在，当年其交易收入高达83.30亿港元，推动应占溢利19.33亿港元。未猜测2021年，海通国际事迹急转直下，净利润直线下滑逾越8成至3亿港元。海通国际给海通证券创造的色泽也戛然则止。

　　这次事迹会上，有投资者追问，高层将“怎样为海通国际无数亏蚀追究？公司是否有绩效薪酬追索等方面的安排？”以及“海通国际瞻望何时能达成盈利？”

　　与海通国际相关的问题，海通证券均莫得进行恢复。此外，在最新的2024年半年报中，海通证券未具体透露海通国际的事迹情况。

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